Corona-Krise

Air Cargo soll die Luftfahrt retten

Die IATA meldet vor allem deutlich gestiegenen Frachtverkehr innerhalb Asiens.

Luftfracht IATA Coronavirus Alexandre de Juniac

Fluggesellschaften transportieren derzeit auch Fracht in den Kabinen von Passagiermaschinen.

Der Warentransport in Frachtflugzeugen ist ein Lichtblick für die Luftfahrtbranche. Vor allem innerhalb Asiens seien die geflogenen Tonnenkilometer in Frachtmaschinen trotz Coronakrise im März – verglichen mit dem Vorjahresmonat – um gut 40 Prozent gestiegen, teilte der Dachverband der Fluggesellschaften (IATA) am Dienstag in Genf mit.

Außer zwischen Europa und Nordamerika habe dieser Frachtverkehr in allen Weltregionen zugenommen.

15 Prozent Rückgang

Insgesamt sei allerdings die Frachttransport-Nachfrage durch den Stillstand großer Industriezweige wegen der Corona-Maßnahmen im März um etwa 15 Prozent zurückgegangen, sagte IATA-Chef Alexandre de Juniac. Der Verband rechnet für das ganze Jahr mit einem Rückgang zwischen 14 und 31 Prozent – je nachdem, wie scharf die Rezession wird und wie schnell die Länder sich davon wieder erholen.

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Stärker als die Nachfrage schrumpfte allerdings die Kapazität, weil viel Fracht auch im Laderaum von Passagiermaschinen befördert wird.

Fracht in Passagierkabinen

Insgesamt ging die Frachtkapazität nach Angaben von de Juniac um 25 Prozent zurück. Im Verkehr mit Frachtmaschinen gebe es teils schon Engpässe. Fluggesellschaften reaktivierten bereits Maschinen, die in Lagerhallen stünden, oder transportierten Fracht auch in den Kabinen von Passagiermaschinen. (apa/dpa/red)