Wasserstoff : Erster Wasserstoff-Lkw der Branche fährt für Mewa
Mewa gehört europaweit zu derzeit zwanzig ausgewählten Unternehmen, die einen der weltweit ersten wasserstoffbetriebenen Lkw im täglichen Einsatz haben. Dieser Tage hat der Automobilhersteller Hyundai die Schlüssel des ersten Wasserstoff-Trucks „Xcient Fuel Cell“ überreicht. Dieser ist jetzt auf Schweizer Straßen unterwegs und beliefert die Kunden von Mewa emissionsfrei.
Emissionsfreie Mobilität im geschlossenen Kreislauf
Wasserstoff gilt weltweit aktuell als wohl wichtigster Energieträger der Zukunft. In der Schweiz ist ein innovatives Wasserstoff-Programm bereits Realität. „Das Konzept der Wasserstoffnutzung für Lkw ist für uns eine Weltpremiere, denn Mewa ist das bisher einzige Unternehmen im deutschsprachigen Raum, das an diesem Projekt teilnimmt“, so Bernd Feketeföldi, kaufmännischer Geschäftsführer bei Mewa Österreich. Er ergänzt: „Wir sind sehr stolz, zu den Wasserstoff-Pionieren zu gehören, und hoffen natürlich, dass auch bald eine Zulassung für österreichische Straßen möglich wird.“
Aus dem Auspuff kommt Wasserdampf statt CO2
Die Nutzung von grünem, CO2-neutralem Wasserstoff macht dieses Projekt einzigartig. Für dessen Erzeugung wird CO2-neutraler Strom aus Wasserkraftwerken genutzt – die Emission des Lkw besteht somit ausschließlich aus reinem Wasserdampf. Dieser nachhaltige Kreislauf passt zu den neuen Distributionsstrategien von Mewa. „Die tägliche Belieferung unserer Kunden führt aktuell unvermeidlich zu einer CO2-Emission“, erklärt Feketeföldi. „Diese CO2-Emission unserer Flotte möchten wir nachhaltig senken. Dabei setzt MEWA nicht auf CO2-reduzierte Brückentechnologien, sondern auf CO2-freie Zukunftstechnologien wie Wasserstoff.“
Nutzfahrzeuge mit Wasserstoff werden klimaneutral
Hyundai bietet als einer der ersten Hersteller ein schweres Serien-Nutzfahrzeug an, das mit Wasserstoff betrieben wird. Die sieben Wasserstofftanks sorgen mit ihrer Speicherkapazität für eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern. Dank der CO2- und emissionsfreien Technologie der Wasserstoff-Fahrzeuge nähert sich Mewa dem Ziel eines ökologischen Fuhrparks um einen weiteren wichtigen Schritt. „Pro Lastwagen und Jahr werden circa 65 Tonnen CO2 eingespart. Dieser Truck ist Kern eines außergewöhnlichen Kreislaufs und damit wichtiger Schlüssel zum emissionsfreien Transport“, so Mark Freymüller, CEO von Hyundai Hydrogen Mobility.
Auch die Fahrzeugflotte von Gebrüder Weiss an der Niederlassung Altenrhein in der Schweiz freut sich über Zuwachs. Das neue Familienmitglied ist ebenfalls ein Xcient Fuel Cell von Hyundai.