Flurförderzeuge : (Fast) unkaputtbar
Der WP 3010 eignet sich besonders für Einsätze in engen Supermarktumgebungen und Lkw-Transporte, wo unterschiedliche Bodenbeschaffenheiten, schmale Türen und Aufzüge, wechselnde Gangbreiten und beengte Platzverhältnisse an der Tagesordnung stehen. Der WP 3010 ist der einzige Hubwagen seiner Klasse, bei dem konsequent Stahl statt Plastik verbaut wurde. Zusammen mit der X10-Deichsel aus Aluminiumdruckguss-Legierung und einem Deichselarm aus Stahl präsentiert er sich als besonders robust.
Die Funktion „Sonderfahrbereich“ ermöglicht den Bedienern das Manövrieren bei nahezu senkrechter Deichselstellung. Die ergonomisch gestaltete X10-Deichsel mit gut erreichbaren Kontrollelementen, erleichtert die einhändige Bedienung für Rechts- und Linkshänder und sorgt für hohe Beweglichkeit. Die niedrige Bauhöhe der Antriebseinheit von nur 771 mm sowie auffällige Markierungen erlauben zudem eine einzigartige Sicht auf die Gabelspitzen.
Der Hubwagen hat ein Vorbaumaß von nur 500 mm. Damit passt er exakt in den verbleibenden Raum eines vollbeladenen Lkws, ohne den Platz für die Ladung einzuschränken. Optionale niedrige oder hohe Lastenschutzgitter mit Lastsicherungsgurt sorgen außerdem für mehr Stabilität des Transportguts. Ein Vorteil, beispielsweise beim Transport von vollen und leeren Getränkekisten oder Displaypaletten. Alternativ lässt sich der WP 3010 in einer Transportbox unterhalb des Lastwagens verstauen. Zum Laden der Batterie während der Fahrt ist für die Box ein optionales Ladegerät erhältlich. Des Weiteren kann der Hubwagen bei Temperaturen zwischen -15 und +40°C über Nacht auf dem Lastwagen verbleiben. Das erste Wartungsintervall liegt bei 1.000 Stunden Laufleistung oder nach 12 Monaten. Das regenerative e-GEN Bremssystem nutzt die Leistung des AC-Motors und sorgt für wartungsfreie Bremsleistung.