Containerhandling : Leer-Containerstapler im Test
Die Hamburger Container Service (HCS) betreibt seit fast 40 Jahren einen Reparatur- und Depotbetrieb für leere Seecontainer. Das Betriebsgelände im Hamburger Hafen erstreckt sich über 120.000 m2 und umfasst einen eigenen Bahn- und Binnenschiffsanschluss sowie zehn überdachte Containerreparaturplätze.
Derzeit testet HCS den neuen Leer-Containerstapler H11XM-ECD9 von Hyster für den Transport der Container zu den Reparatur-, Inspektions- und Waschplätzen sowie zum Depot. Zudem übernimmt er das Be- und Entladen der Lkw.
Zweifachaufnahme von Kühlcontainern
Der H11XM-ECD9 verfügt über elf Tonnen Tragfähigkeit. Die Möglichkeit der Zweifachaufnahme für alle Arten von Containern gewährleistet einen effizienten Betrieb. Wie die Vorgängermodelle ist auch derder neue Stapler mit dem Stufe-IV-kompatiblen Cummins-QSB-6.7-Motor ausgestattet.
„Mit dem neuen Containerhandler können wir jetzt zwei 40-Fuß-Kühlcontainer mit dem Kühlaggregat auf derselben Seite transportieren“, sagt HCS-Geschäftsführer Roland Karnbach. "Dadurch verlagert sich der Schwerpunkt der Last deutlich.“
Dafür hat Hyster das Hubgerüst des neuen Leer-Containerhandlers so umgestaltet, dass auch schwerere Lasten mit verlagertem Schwerpunkt transportiert werden können. So werden Leistung, Verlässlichkeit und Lebensdauer erhöht. Für den Betreiber bedeutet das, dass er Kühlcontainer nicht mehr einzeln transportieren muss, sondern zwei auf einmal aufnehmen kann.
Lastabhängiges Hydrauliksystem
Zur Ausstattung des H11XM-ECD9 gehört ein lastabhängiges Kühlsystem und die Möglichkeit, anwendungsspezifische Leistungsmodi einzustellen, die zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs beitragen. Zusätzlich werden die Betriebskosten dank des lastabhängigen Hydrauliksystems gesenkt. Die verschleißarmen Komponenten ermöglichen ein Wartungsintervall von mehr als 500 Stunden.
Die spezielle Konstruktion des Staplers ermöglicht es, das Fahrzeug auch in engen Gängen zu manövrieren. Durch das hydrodynamische ZF-Getriebe kann der Fahrer den Leer-Containerhandler auch beim Heranfahren an die Last präzise steuern. Außerdem ist der Stapler im Betrieb leise, was sich positiv auf den Fahrerkomfort auswirkt.