Blockiersystem : So laden Frächter sicherer
Mit der Zielsetzung, Unfallrisiken an den Laderampen von Logistikzentren auszuschließen, entwickelten die Ingenieure von Expresso das Stop Bodies-Konzept. Eine mit diesem System gesicherte Brücke kann während des Umschlagprozesses weder absacken noch wegkippen oder von einem LKW aufgenommen werden.
Alles vollautomatisiert
Die bodenmontierte und automatisch aufrichtbare Abstütz- und Verriegelungsvorrichtung blockiert die Wechselbrücke von unten und sichert sie. Zusätzlich zu den vier brückeneigenen Stützen stellt sie sich sozusagen als fünftes Bein unter die Brücke, koppelt sich an deren Unterboden an und fixiert die Brücke sicher und fest an der Rampe. Gleichzeitig klappt das Stop Bodies System eine stählerne Schürze auf, die im Zusammenspiel mit einem Warnton verhindert, dass ein Lkw oder eine Lafette unter den Wechselaufbau fahren kann, um diesen aufzubrücken. Dabei sieht das Stop Bodies Konzept vor, dass all dies vollautomatisiert geschieht, indem Abstützvorrichtung, Anpassrampe, Schleusentor und Wechselbrücke steuerungs- und signaltechnisch miteinander vernetzt werden.