Transportlogistik : Umweltfreundlichere Großcontainerschiffe
CMA CGM ist die erste Containerlinienreederei, welche Containerschiffe dieser Größe mit Flüssigerdgas betreiben wird. Dieser Schritt verdeutlicht nicht nur die zukunftsorientierte Ausrichtung von CMA CGM, sondern auch das Engagement für den weltweiten Umwelt- und Meeresschutz.
Deutlich umweltfreundlicher
Verglichen mit Schweröl, hat der Einsatz von LNG weitaus weniger Auswirkungen auf die Umwelt:
Bis zu 25 % weniger CO2-Emissionen
99 % weniger Schwefel-Emissionen
99 % weniger Feinstaubausstoß
85 % weniger Stickstoffoxid-Emissionen
Während die Containerschiffe mit LNG betrieben werden, wird nur eine kleine Menge an Marinedieselöl für die Zündung in der Brennkammer verwendet. Dadurch verbessert sich der Energy Efficiency Design Index (EEDI), der den ökologischen Fußabdruck eines Schiffes misst, um 20 %.