Business : Die fünf spektakulärsten Übernahmen in der Logistik

Erst Mitte 2015 hatte UPS das IT-basierte Fracht-Vermittlungsunternehmen Coyote Logistics geschluckt. Zu Jahresbeginn folgte nun der nächste Clou: die Übernahme von Freightex, dem britischen Profi für Komplett- und Teilladungen sowie Spezial- und Kühltransporte. Schon jetzt wird die Übernahme als der möglicherweise folgenreichste Logistik-Deal des noch jungen Jahres gehandelt. Denn mit dem Erwerb von Coyote und Freightex schafft UPS die besten Voraussetzungen, um sofort in den als sehr lukrativ eingestuften europäischen Markt für Drittanbieterlogistik einzusteigen: Coyote bringt die dafür nötige Vernetzung mit, Freightex, einen stabilen Kundenstamm.

Gebrüder Weiss kauft Deutsche Transport Compagnie Erich Bogdan - Ösis schlucken Wessis

Deutsche Transport Compagnie Erich Bogdan – das klingt nicht gerade nach einem Weltkonzern. Das Unternehmen mit 240 Mitarbeitern und drei Standorten ist auch keiner, hat allerdings hervorragende Expertise und Kundenbeziehungen in Süddeutschland. Für Gebrüder Weiss – rund 6.500 Mitarbeiter und Niederlassungen weltweit – waren das Gründe genug, zuzuschlagen - für einen Preis, über den man Stillschweigen vereinbart hat. Nun soll die Deutsche Transport Compagnie einerseits das Gebrüder-Weiss-Netz in Süddeutschland vervollständigen, vor allem aber auch zu einer Drehscheibe für Transporte Richtung Mittel- und Südosteuropa ausgebaut werden.

Das war einer der ganz großen Deals in den letzten Monaten. Zwei Milliarden Dollar ließ sich der Wiesbadner Gabelstaplerbauer Kion den Kauf von Dematic, einen auf die Branche Logistik spezialisierten Anlagenbauer kosten. Die Idee, durch diesen Kauf zu einem Komplettanbieter für Verteilerzentren und Lagerhallen zu werden, ist offenbar aufgegangen. Im ersten Quartal dieses Jahres konnte Kion seinen Umsatz um 48,4 Prozent auf rund 1,8 Milliarden Euro steigern, der Betriebsgewinn wuchs um 55 Prozent auf 153 Millionen Euro. Auch die Auftragslage hat sich seit der Übernahme rasant nach oben entwickelt: um 45 Prozent.

Mit der Übernahme der Mehrheit an der Johnston Logistics Ltd. hat Dachser sein Europa-Netz noch engmaschiger gemacht. Die Fusion des bayrischen Riesen, der weltweit rund 25.000 Mitarbeiter hat, mit dem kleinen aber feinen Familien-Unternehmen Johnston Logistics, hat ein klares Ziel: noch mehr als bisher vom Wachstum in Irland zu profitieren und zugleich Weichen für die Zeit nach dem Brexit zu stellen, wenn Irland für die Logistik-Branche noch wichtiger wird.

In einer aufsehenerregenden Aktion hat der chinesische Kleiderhersteller Dalian Dayang den unter anderem von Alibaba unterhaltenen Kurierdienst YTO Express übernommen. Dieser Deal mit einem von der Unternehmungsberatung PwC auf rund 8,78 Milliarden Dollar geschätzten Gesamtvolumen fällt nicht nur wegen der hohen Summe auf. Er zeigt auch, dass die Logistikbranche in China vor einer neuerlichen Umbruchphase steht: Marktbereinigung ist angesagt. Und Börsengänge. Dem Gründer und Vorstandsvorsitzenden des Logistikanbieters SF Holding, Wang Wie, bescherte der Börsengang seines Unternehmens heuer gar das sagenhafte Vermögen von 19,2 Milliarden Euro. Damit soll er nach chinesischen Angaben der reichste Mann in der Logistikindustrie weltweit sein.