Die fast 500.000 Güterzüge auf Europas Schienen werden immer noch von Hand gekuppelt und können weder Strom- noch durchgehende Datenleitungen herstellen. Das ist mit der digitalen automatischen Kupplung, die nach der Testphase nun in den Kundeneinsatz geht, Geschichte. Wie ein Serieneinsatz finanziert werden soll, bleibt derzeit aber ungewiss.
Ein Magazin der WEKA Industrie Medien
