Transport : Bremst der viele Schnee Österreichs Güterverkehr?

Der Schnee hat Österreich immer noch fest im Griff – wenn auch nicht überall gleich stark. Halten sich die Mengen an Neuschnee in Tirol seit heute in Grenzen, ziehen die Wolken nun weiter in den Süden des Landes. Für die Nacht auf Freitag werden hier 20 Zentimeter Neuschnee erwartet.

Lawinenwarnungen und schneebedingte Straßensperren betreffen aber nicht nur den Personenverkehr. Auch auf den Güterverkehr können sich die Wetterkapriolen negativ auswirken. In einem alpinen Land scheint man aber gut vorbereitet, denn: „Wir haben eigentlich keine negativen Rückmeldungen erhalten“, so Peter-Michael Tropper, Geschäftsführer des Fachverbands für das Güterbeförderungsgewerbe bei der WKO. „Das Straßennetz ist mit dem Winterdienst gut betreut. Die Sperren betreffen vor allem das niederrangige Straßennetz. Das ist halt situationsbedingt.“ Wenn Gemeinden nicht zugänglich sind, ist damit also der Transport auf der Letzten Meile beeinträchtigt oder sogar unmöglich – der große Gütertransport auf dem höherrangigen Straßennetz – also Autobahnen und Schnellstraßen – habe aber in Österreich auch in den letzten Tagen nicht gelitten.

Auch der Güterverkehr auf der Schiene hat den Schnee zu spüren bekommen – laut ÖBB-Pressesprecher Bernhard Rieder waren aber die Transporte bis auf wenige Ausnahmen alle durchführbar. „Trotz hoher Massen war der Transport nicht stark beeinträchtigt. Bestimmte Achsen waren betroffen, nicht aber unsere Hauptachse, die Brennerachse. Inneralpin war es notwendig, teilweise umzuleiten. Da kam es auch zu Verspätungen.“ Der Mehraufwand im Schneechaos entsteht für den Schienenverkehr durch das Freiräumen der Gleise, teilweise auch von umgestürzten Bäumen. Weitere Verzögerungen entstehen dadurch, dass der Güterverkehr gegenüber dem Personenverkehr Nachrang hat. „Die Verspätungen waren unterschiedlich lange, teilweise einige Stunden“, so Rieder.

Den Lkw-Transport drosselt unter anderem auch das notwendige Anlegen von Schneeketten. Laut dem Obmann der Wirtschaftskammer-Bundessparte Transport und Verkehr, Alexander Klacska, verlängert sich die Lieferzeit durchschnittlich um 30 Prozent.

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