Case Study : Fronius lädt bei Gebrüder Weiss

Rund 700 Lkw docken hier täglich an: Im kleinen Maria Lanzendorf im Süden Wiens steht eines der großen Logistikzentren von Gebrüder Weiss. 600 Mitarbeiter bearbeiten hier monatlich um die 100.000 Sendungen. Unterstützt werden sie dabei von 125 elektrisch betriebenen Jungheinrich- und Crown-Staplern.

Marco Petru, zuständig für den zentralen Einkauf, verweist darauf, dass Energiesparmaßnahmen wirtschaftlich wie ökologisch gleichermaßen vonnöten sind: „Als sehr energieintensive Branche hat die Logistik natürlich ein großes Potenzial und auch eine hohe Verantwortung, wenn es um den Einsatz ressourcenschonender Technologien geht. Wir tun deshalb einiges, um unseren Stromverbrauch und unsere CO2-Emissionen zu verringern.“ Gleichzeitig geht es auch ums Geld: Ein beträchtlicher Teil des gesamten Energieverbrauchs am Standort Maria Lanzendorf entfällt auf die elektrische Flurförderzeug-Flotte. Ein ordentliches Einsparpotenzial also.

Um das zu heben, hat man sich mit den Spezialisten von Fronius zusammengesetzt. Alexander Thier, Area Sales Manager bei Fronius Perfect Charging, hat den Eindruck, dass gerade die Ladetechnik oft etwas stiefmütterlich behandelt wird: „Von allen Komponenten des dreiteiligen Systems aus Stapler, Batterie und Ladegerät schenken die Anwender dem Letzteren meist die wenigste Aufmerksamkeit. Dabei hat die richtige Technologie hier einen enormen Einfluss auf die Wirtschaftlichkeit der gesamten Lösung.“

Beim Besuch in Maria Lanzendorf hatte Alexander Thier die neueste Generation der Selectiva-Ladegeräte mit Ri-Ladeprozess im Gepäck: Anwender können damit Batterien mit unterschiedlichen Spannungen und Kapazitäten flexibel laden – und das immer mit einer individuellen Kennlinie. Die Geräte messen automatisch den Innenwiderstand (Ri) des angeschlossenen Akkus, der unter anderem von deren Alter, Temperatur und Zustand abhängt, und passen die Ladekurve entsprechend an. „Das reduziert die schädliche Überladung auf ein Minimum, senkt damit den Stromverbrauch sowie den CO2-Ausstoß und verlängert die Brauchbarkeitsdauer der Batterie“, zählt Thier die Vorteile auf.

Gebrüder Weiss fanden die Argumente offenbar gut. Seit 2012 unterstützt Fronius den Logistiker nun schon als fester Partner. Allein in Maria Lanzendorf sind bereits rund 40 Fronius-Ladegeräte im Einsatz, der Rest wird sukzessive ausgetauscht.

Mit dem Ri-Ladeprozess konnte das Unternehmen den Energieverbrauch und den CO2-Ausstoß seiner Flurförderzeug-Flotte drastisch reduzieren. Das macht sich zum einen finanziell in Form von niedrigeren Betriebskosten bemerkbar, zum anderen hilft es dabei, die Vorgaben des neuen Energieeffizienzgesetzes zu erfüllen. Auch die Ladequalität und die Verfügbarkeit der Flotte sind durch die Fronius-Geräte gestiegen. „Im Normalfall laden wir unsere Stapler über Nacht komplett auf, aber bei Hochbetrieb kann es auch vorkommen, dass eine kurze Zwischenladung notwendig ist“, erzählt Werner Drnec, Betriebsleiter in Maria Lanzendorf.

Diese sind der Batterie in der Regel nicht gerade zuträglich und können Kapazität und Lebensdauer mit der Zeit verringern. „Der schonende Fronius-Ladeprozess reduziert auch bei unregelmäßigen Ladezyklen die negativen Auswirkungen und schont damit die Batterie“, sagt Alexander Thier. Damit können die Stapler im Schnitt länger fahren, und die teuren Energiespeicher müssen seltener ersetzt werden.

Nachdem die neuen Geräte eine Weile im Einsatz waren, werteten die Experten die gespeicherten Ladedaten detailliert aus. „Über die USB-Schnittstelle im Gehäuse können wir verschiedene Parameter wie etwa Ladezeiten und Kennlinien bequem auslesen und gegebenenfalls Einstellungen optimieren“, sagt Thier.

Auch die Nutzung der Ladestationen nahm Fronius unter die Lupe. Dabei konnten auch Bedienfehler identifiziert und angesprochen werden. „Mit diesen Erkenntnissen können wir nun unsere Mitarbeiter regelmäßig für das Thema Batterieladen sensibilisieren und sie im fachgerechten Umgang mit den Geräten schulen“, sagt Werner Drnec. „Das hilft uns, die Lebensdauer der Batterien und der Ladetechnik zu verlängern und die Verfügbarkeit unserer Flotte weiter zu erhöhen.“

Mit einer fast 700-jährigen Historie sind Gebrüder Weiss (Lauterach, V) das älteste österreichische – und wahrscheinlich weltweite – Logistikunternehmen. Bis heute in Familienbesitz (Familien Senger-Weiss und Jerie), machen Gebrüder Weiss mit rund 7.000 Mitarbeitern an 150 Niederlassungen weltweit mehr als 1,5 Milliarden Euro Umsatz. 2017 transportierte das Unternehmen 12,7 Millionen Sendungen (Land), 117.000 TEU (See) und 58.000 Tonnen (Luft).

Fronius International (Hauptsitz: Pettenbach, OÖ) beschäftigt weltweit rund 3.800 Mitarbeiter in den Bereichen Schweißtechnik, Photovoltaik und Batterieladetechnik. Der Exportanteil von rund 89 Prozent wird mit 28 internationalen Fronius-Gesellschaften und Vertriebspartnern oder Repräsentanten in mehr als 60 Ländern erreicht. Bis heute hält das Unternehmen 1.242 Patente.