Das CAV ist 4,57 Meter lang, wiegt 339 Kilo und wird von acht elektrischen Rotoren angetrieben. Boeing gibt zwar an, die Drohne, die in nur drei Monaten gebaut wurde, bereits im Flug getestet zu haben – wie erfolgreiche diese Tests waren, wie lange der Akku derzeit hält und wie schnell das CAV ist, wurde bis dato allerdings noch nicht verraten.
Dennoch lässt Greg Hyslop, Chief Technology Officer bei Boeing, es sich nicht nehmen, den Prototypen als einen großen Schritt in Richtung Transport-Revolution anzusehen. Die Nutzlast-Kraft der Boeing-Drohne übersteigt zumindest eindeutig die Kapazitäten der Lieferdrohnen-Projekte von Amazon, UPS oder Google.
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