Case Study : Wie das Miniload Platz schafft

Es geht um ganz normale Lagertechnik und um Flurförderzeuge. Vor allem aber geht es um das Miniload. Das Regalbediengerät, das erst bei der diesjährigen LogiMAT seine Weltpremiere erlebt hat, wird nun bei den ersten Kunden installiert.

So auch bei Vahle im nordrhein-westfälischen Kamen: Der Hersteller von Energie- und Datenübertragungssystemen hat Jungheinrich mit dem Bau eines automatischen Kleinteilelagers beauftragt. Das Herzstück der Anlage ist das neue Miniload STC 2B1A. Insgesamt 7.314 Regal-Stellplätze wird das Miniload mit einer Fahrgeschwindigkeit von sechs Metern pro Sekunde in Kamen bedienen. In dem Kleinteillager werden zwei unterschiedliche Behälterformate gleichzeitig eingesetzt – Boxen mit 600 x 400 mm, die doppeltief gelagert werden, und Boxen mit 300 x 400 mm, die vierfach tief quer gelagert werden.

Das STC 2B1A verfügt über speziell auf das Fahrverhalten abgestimmte Energiepuffer, so genannte „SuperCaps“. Diese speichern die bei Bremsvorgängen freigesetzte Energie und speisen sie beim Beschleunigen wieder in das Antriebssystem ein. Dadurch ist es Jungheinrich gelungen, den Energiebedarf und insbesondere die erforderliche Anschlussleistung des Regalbediengerätes im Vergleich zum Wettbewerb um bis zu 25 Prozent zu reduzieren. Die Energieübertragung wird über ein Vahle-Stromschienensystem gewährleistet.

Das STC 2B1A sorgt außerdem für optimierte Raumausnutzung: Durch das innovative Design der Fahrschiene und den – im Gegensatz zu marktüblichen Regalbediengeräten – platzsparend im Mastfuß integrierten Omega-Fahrantrieb erzielt das Regelbediengerät die geringsten Anfahrmaße seiner Klasse. Jungheinrich ermöglicht seinen Kunden somit, mit dem STC 2B1A bei einem gleichgroßen Lager geringeren Platzbedarf bei gleicher Lagerkapazität oder eine erhöhte Lagerkapazität bei gleichzeitig höherem Durchsatz zu erreichen. Eine weitere Innovation stellt das neuartige modulare Mast-Design dar. Es sorgt trotz Leichtbauweise für besonders hohe Stabilität des Geräts bis zu 25 Metern Höhe.

Neben dem Kleinteilelager werden Vahle und Jungheinrich außerdem ein Breitganglager, Kragarmregale für Langgut und Durchlauf-Colli-Regale umsetzen.

Die Vahle Group (Kamen, D) ist auf intelligente Energie- und Datenübertragungssysteme für mobile Industrieanwendungen spezialisiert. Hauptkunden des Familienunternehmens stammen aus den Branchen Krantechnik, Intralogistik, Automotive, Hafentechnik, Personenbeförderung und Amusement Rides.

Die im MDAX notierte Jungheinrich AG (Hamburg, D) ist einer der größten Lösungsanbieter für Intralogistik. Zum Portfolio gehören Flurförderzeuge, Logistiksysteme und Dienstleistungen. Jungheinrich beschäftigt rund 16.000 Mitarbeiter und ist in 39 Ländern mit eigenen Direktvertriebsgesellschaften und in über 80 weiteren Ländern durch Partnerunternehmen vertreten.