Seit rund einem Jahr beliefern sie auch Kreuzfahrtschiffe. Mit Piräus, Catania und Constanta hat es begonnen, mittlerweile stehen auch Triest, Venedig und Genua auf dem Plan. Das neue Geschäftssegment der Sparte „Internationale Kühl- und Tiefkühltransporte“ von Donaulager Logistics hat sich seitdem erfreulich entwickelt.
Sechs bis acht Lkw-Ladungen sind im Rahmen einer Belieferung unterwegs. Zu transportieren sind Tiefkühl-Lebensmittel wie Eis, Fisch oder Shrimps, Frischware wie Fleisch, Salat oder Gemüse und Getränke. Beim Transport ist besonderes Augenmerk auf die Kühlkette zu legen. Diese darf niemals unterbrochen werden – immerhin dauert eine Lkw-Fahrt von Hamburg nach Piräus mindestens fünf Tage. Damit die Waren auch unbeschädigt am Bestimmungsort ankommen, ist spezielles Equipment erforderlich: Die Donaulager-Logistics-Auflieger sind mit GPS-Überwachung und Telematik-System (zeigt die aktuelle Kühl-Temperatur an) ausgestattet. Teilweise kommen auch Trennwand-Lkws (für zwei getrennte Kühlzonen) zum Einsatz.
Seitens der Linz-AG-Tochter Donaulager Logistics ist geplant, das Geschäft mit den Schiffsbelieferungen weiter auszubauen. Es soll zu einem bedeutenden Bereich der Sparte „Internationale Kühl- und Tiefkühltransporte“ werden.
