Transportlogistik : Elektrofähren: Die Zukunft der Schifffahrt?
Die „Tycho Brahe“, ein altes Fährschiff, verkehrt regelmäßig zwischen Dänemark und Schweden. Seinen Namen verdankt die Fähre einem dänischen Adeligen und prägenden Astronomen aus dem 16. Jahrhundert. Das Besondere an dem Schiff ist aber etwas anderes. Seine zahlreichen täglichen Kurzfahrten wird die Fähre nämlich von nun an mit Elektroantrieb absolvieren. Die Tycho Brahe ist die derzeit größte Batteriefähre der Welt.
Ordentlich Power & Kapazität
In vier großen Containern auf dem Oberdeck befinden sich 60 Tonnen Lithiumbatterien – diese sind praktisch in jedem heutigen Haushalt zu finden, denn alle modernen Smartphones oder Tablets sind mit einer solchen Batterie ausgestattet. Die Batterien an Bord haben eine Gesamtkapazität von 4.200 kWh. Rund 1.500 kWh werden bei jeder der 20 Minuten langen Kurzfahrten der Tycho Brahe zwischen Dänemark und Schweden verbraucht. Insgesamt können mit der 266 Meter langen Elektrofähre pro Fahrt 1.250 Passagiere und bis zu 240 Pkws befördert werden können.
Wahrlich eine kurze Strecke - die 5 km Fahrt zwischen Helsingør und Helsingborg im Zeitraffer-Video:
Die Konkurrenz schläft nicht
Zwischen Deutschland und Dänemark sind aktuell schon Hybridfähren im Einsatz. Auf einer norwegischen Werft wird außerdem bald der Bau der größten Hybridfähre der Welt beginnen. Elekro- oder Hybridfähren, das wird die große Zukunftsfrage sein. Es bleibt also spannend...
