Seefracht : Größtes LNG-Containerschiff der Welt in Hamburg
Sie ist 400 Meter lang, 61 Meter breit, fasst 23.000 TEU – und wird mit Flüssigerdgas betrieben: die Jacques Saadé, das erste von neun geplanten Schiffen der Megamax-Klasse der CMA CGM Group.
Rundreise mit einer Tankfüllung
Der Tank des Containerriesen fasst 18.600 Kubikmeter des verflüssigten Gases, was für die Rundreise ausreicht: Das Schiff startet die French Asia Line in in Tianjin Xingang (China), macht in Busan (Südkorea), Ningbo (China), Shanghai (China), Yantian (China), Singapur (Singapur) und Le Havre fest. Zurück geht es mit Start in Le Havre über Dunkerque, Hamburg, Rotterdam, Southampton, Algeciras und Port Klang nach Tianjin Xingang.
"Symbol der Nachhaltigkeit"
Für Peter Wolf, den Geschäftsführer von CMA CGM Deutschland, ist das Schiff „ein Symbol für unsere Nachhaltigkeitsziele und steht für unsere Vorreiterrolle in der Schifffahrt hinsichtlich des Einsatzes von LNG. Die erstmalige Ankunft unseres neuen Flaggschiffes macht uns daher sehr stolz.“