Transport-Innovation : Holzfreie Europalette
Wenn Papier nicht mehr transportiert wird, sondern selbst transportiert: Die Schumacher Packaging Gruppe mit Sitz in Coburg hat eine neue Transportpalette entwickelt. Das besondere an Cargo Propal, wie die Palette heißt: Ihr Hohlprofil besteht ganz und gar aus Papier. Wer nun glaubt, sie könne deswegen weniger tragen, der irrt.
Die Transportlösung ist nach Angaben des Verpackungsherstellers genauso belastbar und stabil wie eine herkömmliche Europalette aus Holz, hat dank ihres Materials aber den nicht unwichtigen Vorteil des reduzierten Gewichts. Statt den üblichen 28 Kilo wiegt die Cargo Propal nur sieben.
Die neue Papier-Palette bringt aber noch andere Vorteile mit sich. Die Oberfläche ist glatter, die Kanten stoßabsorbierend. Das mindert das Verletzungsrisiko beim Verladen. Das Papier muss im Gegensatz zu Holz außerdem nicht vorbehandelt werden, was nicht nur den Produktionsaufwand minimiert, sondern auch für Nachhaltigkeit steht. Das Material ist somit vollständig recycelbar. Trotzdem ist das Papier absolut hygienisch. Daher würden sich die Paletten in ihrer Standardgröße von 1200 x 800 mm auch bestens für den Transport von Lebensmitteln eignen.
Wie wird’s gemacht?
Das Hohlprofil der Palette nennt sich Cargo Profil und besteht aus gewickeltem Wellpappen-Rohpapier. Die gewickelten Profile werden mit Wellpappe-Blöcken stabilisiert. In das Profil werden schließlich Löcher gestanzt, dadurch ist die Palette ebenso leicht zu handhaben wie eine herkömmliche aus Holz. Oder eher: leichter zu handhaben.
Zusätzlich zu den Paletten produziert Schumacher auch Abdeckplatten nach dem gleichen Prinzip. Die Abdeckungen passen natürlich auf die Papier-Paletten und sind viel leichter hochzuheben als herkömmliche Spanplatten.
