Schiene : Modernste Instandhaltungsfahrzeuge auf Schiene
Die ÖBB Infrastruktur investiert in den kommenden Jahren knapp 248 Millionen Euro in neue emissionsarme Hochleistungsinstandhaltungsfahrzeuge. Dabei werden 50 moderne 4-achsige Hochleistungs-Elektroturmwagen und Oberbaubahnwagen beschafft. Sie sind mit einem Elektro-Hybrid-Antrieb sowie sechs Steuerwagen, für Bestands- und zukünftige Neubaustrecken, ausgestattet. Der Zuschlag für die Produktion der Fahrzeuge wurde im Zuge einer europaweiten Ausschreibung dem Gleisbaumaschinenhersteller Plasser & Theurer erteilt. Für weitere 46 Hochleistungsinstandhaltungsfahrzeuge besteht eine Kaufoption.
„Mit diesem einzigartigen Beschaffungsprojekt werden circa 30 Jahre alte Fahrzeuge durch moderne Hochleistungsinstandhaltungsfahrzeuge ersetzt. Wir setzen dadurch einen wichtigen Schritt für die leistungsfähige, zukunftsweisende, ökologische und effiziente Bereitstellung unserer Schieneninfrastruktur“, so Franz Bauer, zuständiger Vorstandsdirektor der ÖBB Infrastruktur.
Kernpunkte der Ausschreibung
Zu den wichtigsten Anforderungen bei der Beschaffung gehören:
• ein weitgehend emissionsfreier Antrieb für den Klimaschutz
• Fahrzeuge, die fit für künftige Technologien wie ETCS sind
• Eine deutliche Vereinheitlichung der ÖBB-Flotte und dadurch entstehende Kostenersparnisse
• Erleichterungen bei der Ausbildung der Triebfahrzeugführer
• Höhere Wirtschaftlichkeit und erweiterte Funktionalität
• Eignung für die Neubaustrecken (z.B. Semmering-Basistunnel und Koralmbahn)
Die neuen modernen Fahrzeuge werden künftig für Montageleistungen sowie Inspektions- und Wartungsarbeiten zum Einsatz kommen.