Bahn : Rail Cargo und Voestalpine bauen leichteres Bahn-Eqipment
TransANT soll laut RCA nicht weniger als der neue Standard am Güterverkehrsmarkt sein. Dank Leichtbauweise sind höhere Zuladungen möglich, und die Flexibilität im Aufbau macht das System für kunden- und branchenspezifische Logistiklösung geeignet.
Am Markt nachgefragt werden modulare Leichtbaukonzepte, bei denen unterschiedliche, an Kundenbedürfnisse angepasste Aufbauten auf standardisierten Plattformwagen transportiert werden. Die Equipment-Innovation TransANT bietet einen Zuladungsvorteil von bis zu vier Tonnen – unter anderem ermöglicht durch das um 20 Prozent leichtere Untergestell. Die standardisierte Plattform ist in verschiedenen Längen zwischen 33 und 70 Fuß verfügbar, und die modularen Aufbauten sind in diversen branchenspezifischen Ausführungen erhältlich. Die Aufbauwechsel ermöglichen somit Anpassungen an geänderte logistische Anforderungen.
Im Unterschied zu anderen modularen Equipmentkonzepten ist TransANT auch mit Aufbauten uneingeschränkt im konventionellen Einzelwagenverkehr einsetzbar. Die intelligente Schnittstelle zwischen Aufbau und Tragwagen ermöglicht die Abrollbergfähigkeit und der Tragwagen ist ohne Aufbau als Containertragwagen für intermodale Verkehre nutzbar. Die Vorbereitung für automatische Kupplung sichert zukünftige Optimierungen und Automatisierung des Eisenbahnbetriebs.