schiffstransport : Deutsche Seehäfen – Steigerung und doch hinter Lkw und Bahn

ONE Continuity ex MOL Continuity ex APL Finland Con IMO 9388352 BJ 2008 JAP 8102 TEU Shoei Kisen Kaisha / JAP Mitsui Charter / JAP Ocean Network Express / SGP
© HHLA / Dietmar Hasenpusch

Die deutschen Seehäfen haben im vergangenen Jahr rund 300 Mio. Tonnen Güter umgeschlagen und damit um 1,9 Prozent mehr als im Jahr zuvor. Das teilte das Statistische Bundesamt am Mittwoch in Wiesbaden mit. Knapp zwei Drittel des Umschlags entfallen auf die beiden deutschen Großhäfen Hamburg und Bremen/Bremerhaven. In der Ostsee sind Rostock und Lübeck die bedeutendsten Häfen für den Güterumschlag.

Seeschiffe und damit die Häfen sind der bedeutendste Verkehrsträger für den deutschen Außenhandel, transportieren aber weniger Güter als Lastwagen und die Bahn im Inland. Allein im vergangenen Jahr wurden rund 3,7 Mrd. Tonnen Güter in Deutschland mit Lkw transportiert, das sind zwei Prozent mehr als im Vorjahr und mehr als das Zwölffache des Seetransports. Die Bahn kam auf rund 400 Mio. Tonnen. Das Transportaufkommen auf Binnenschiffen ging wegen der niedrigen Wasserstände um elf Prozent auf 198 Mio. Tonnen zurück. (apa/red)

Wissen Sie schon, dass Italien eine neue Bahnverbindung plant? Mehr dazu lesen Sie hier.

Erhalten Sie jeden Dienstag und Donnerstag die News aus der Welt der Logistik und Digitalisierung – folgen Sie dispo auch auf Twitter!