Infrastruktur : DLH plant neue Flächen für den Markt

„Österreich ist ein spannender Markt für uns“, sagt DLH-Österreich-Chef Christian Vogt. „Wir sind hier ein wenig wie Pioniere, die schon früh das Potenzial von Logistikflächen erkannt haben, die nach Errichtung dem Logistikmarkt frei angeboten werden können.“

Das bislang prominenteste Engagement der Deutschen Logistik Holding DLH in Österreich ist der Industrial Campus Vienna East. Der aktuell rund 30.000 m² große Logistikpark in unmittelbarer Nähe zum Wiener Flughafen und zur A4 hat ein Erweiterungspotenzial von bis zu 135.000 m² Gesamtfläche.

40.000 m2 kommen nun hinzu: Mit der Vermietung der neuen Flächen und Hallen – dem Teil, der noch nicht durch Pre-Lease-Verträge vermietet ist – wurden die Logistikexperten von CBRE exklusiv beauftragt. Vermietet werden fünf Hallen mit Flächen von jeweils 4.000 bis 8.000 m² sowie anteilige Büroflächen, die alle ab dem dritten Quartal 2020 zur Verfügung stehen. Die modernen, flexibel nutzbaren Neubauhallen bieten sich für einen 24/7-Betrieb an, verfügen über perfekte Infrastruktur, Belastbarkeit und Beleuchtung.

„Die neuen Hallen im Industrial Campus Vienna East sind für E-Commerce, Retail, Logistikdienstleister und Industriebetriebe interessant“, sagt Franz Kastner, Associate Director der Industrial & Logistics Agency bei CBRE. „Sie eignen sich als regionale Verteilerstandorte, Export- und Importlager, als Produktionslager mit Temperaturführung, aber auch als Ersatzteillager.

Bei den neuen Flächen werden rund 20 Prozent ohne Vorvermietung für den Markt vorgehalten, ein Trend, der nun auch in Österreich angekommen zu sein scheint. „In den vergangenen Jahren wurden fast ausschließlich Logistikflächen errichtet, deren Nutzung bereits bei Baubeginn feststand“, sagt Franz Kastner, der den österreichischen Logistikmarkt seit sechs Jahren bestens kennt. Die Erweiterung des Industrial Campus Vienna East auf 70.000 m² ist eines der ersten Logistikprojekte in Österreich, das auch Flächen für den Markt offen hält.

In Oberösterreich und im Großraum Graz – den anderen beiden wichtigen Logistikstandorten neben Wien in Österreich – dürften folgen. Von den rund 350.000 m² Logistikflächen, die bis Ende 2020 in Österreich entstehen, werden rund 13 Prozent frei verfügbar sein.