Automatisierung : Cargo-Partner implementiert Autostore im iLogistics Center Vienna

Cargo-Partner hat schon vor einiger Zeit geneinsam mit Fraunhofer ein Projekt gestartet, um die Logistikprozesse im iLogistics Center Vienna zu optimieren und den steigenden Bedarf an effizienten Lagerlösungen gezielt zu bedienen. Dafür hat sich das Unternehmen für eine Autostore-Lösung entschieden, die Mitte 2025 in Betrieb gehen soll.

„Mit dem neuen AutoStore-System werden wir die Logistikprozesse weiter optimieren und die wachsende Nachfrage unserer Kund:innen effizienter bedienen können. Dieses Projekt unterstützt unser Ziel, die Kontraktlogistik nachhaltig und nutzerfreundlich zu gestalten“, sagt dazu Krisztián Haslinger, Project Manager Contract Logistics bei Cargo-Partner.

Dabei werde durch den geringen Flächenbedarf eine höhere Lagereffizienz erreicht. Autostore stapelt die Boxen ohne Zwischenraum, wodurch die benötigte Grundfläche drastisch reduziert wird. Zusätzlich wird die Auslastung der Kleinteileboxen optimiert, da nicht mehr sortenrein gelagert werden muss, sondern mehrere Artikel in einer Box zusammengefasst werden können. So werde eine optimale Nutzung des Zwischengeschosses im iLogistics Center Vienna ermöglicht, heißt es von Cargo-Partner.

Auch der Warenumschlag werde effizienter gestaltet, denn statt „Mann zur Ware“ heißt es nun „Ware zum Mann“. Roboter bringen die Waren direkt zu den Mitarbeiter:innen, was die Bearbeitungsgeschwindigkeit erhöht. Dabei ergänzt das neue System die bestehende Belegschaft, anstatt sie zu ersetzen. Ergonomische Arbeitsplätze reduzieren zudem die körperliche Belastung und erhöhen auf diese Weise die Kapazität des Teams.

Das Autostore-System wird in der Bestandshalle auf dem vorhandenen Mezzanin im ersten Obergeschoss installiert. Es umfasst ein 500 m² großes Aluminium-Rastersystem mit den Maßen 15,4 m x 22,6 m x 6,5 m und bietet Platz für 14.680 Behälter, erweiterbar auf bis zu 21.030 Behälter auf 16 Ebenen. Zum Lieferumfang gehören sieben Roboter und Ladestationen, drei „Carousel“- und zwei „Swingport“-Arbeitsplatzmodule inklusive „BinLift“ zum Anschluss an das Erdgeschoss sowie Rahmen für spätere Erweiterungen. Der Warenfluss wird durch das Lagerverwaltungssystem HiLIS von Hörmann Intralogistics gesteuert und um die individuellen Anforderungen von Cargo-Partner ergänzt.

Die vollständige Inbetriebnahme ist für Mitte 2025 geplant, doch die ersten Meilensteine seien bereits erreicht: Ende Jänner wurde das Autostore-System erfolgreich und die ersten Super-User-Schulungen durchgeführt. Während eines eintägigen Trainings hatten ausgewählte Mitarbeiter:innen von Cargo-Partner die Gelegenheit, das Autostore-System kennenzulernen und zu erfahren, wie es ihre Arbeitswelt verändern wird. Diese Mitarbeiter werden ihr Wissen anschließend an ihre Kollegen weitergeben, um das gesamte Team auf den neuen Standard vorzubereiten.

Barbara Marais, Team Leader Logistics und Teilnehmerin an der Schulung, berichtete: „Dank Autostore wird unsere Arbeit effizienter und strukturierter. Die Roboter übernehmen repetitive Aufgaben, sodass wir uns auf anspruchsvollere Tätigkeiten konzentrieren können.“ In einem nächsten Schritt beginnt jetzt das Befüllen der Lagerbehälter. In Kürze werden die Lagercontainer ins System integriert, gefolgt von Leistungstests und weiteren Anwender-Schulungen.