Stapler : Die nächste RX-Generation von Still
„Es ist uns gelungen, mit energieeffizienten Technologien einen E-Stapler für den Innen- und Außeneinsatz für Lasten bis 3,5 Tonnen mit einer extrem hohen Performance und Agilität zu entwickeln“, sagt Thomas A. Fischer, CSO von Still.
Der RX 60-25/35 hat laut Still die höchste Umschlagsleistung in der Gewichtsklasse bis 3,5 Tonnen. Zugleich bewältigt der bis zu 21 km/h schnelle Gegengewichtsstapler dank Lithium-Ionen-Technologie selbst Drei-Schicht-Einsätze ohne Ersatzbatterie.
Neues Antriebskonzept
Das neue Antriebskonzept in der Vorderachse setzt auf zwei wartungsfreie Drehstromantriebe in 80-Volt-Technik. In der Standardversion erbringen die beiden Motoren jeweils eine Leistung von 8,5 kW, optional gibt es die High-Performance-Antriebsachse mit 2x10,5 kW. Damit hat Still die Fahrmotorleistung um 40 Prozent erhöht bei gleichzeitig verbesserter Energieeffizienz. Das konnte durch neue Umrichter und eine innovative Konstruktion mit äußerst kurzer Leistungsübertragung zwischen Umrichter, den beiden Antriebsmotoren sowie dem Pumpenmotor erreicht werden.
Dank der neuen bedarfsgerechten aktiven Kühlung mit robusten und wartungsarmen Lüftern wird eine hohe thermische Stabilität auch bei höchster Umschlagleistung garantiert, wodurch auch ein dauerhafter Betrieb im Sprintmodus möglich ist. Insgesamt erzielt der RX 60 sehr hohe Fahrleistungen, die auf Diesel- beziehungsweise Treibgas-Stapler-Niveau liegen. Der typische Elektro-Fahrspaß äußert sich durch eine sportliche Beschleunigung, Agilität und ein dynamischeres Anfahrverhalten, sowie schnelles elektrisches Abbremsen oder schnelle Richtungswechsel.
Hohe Hubgeschwindigkeit und viel Ergonomie
Auch die Hubgeschwindigkeiten mit Last konnten in der High-Performance Ausführung durch den stärkeren 25kW-Hubmotor deutlich um über 20 Prozent erhöht werden. Beide Motoren verfügen über eine Traktionskontrolle und werden bei vollem Lenkeinschlag gegenläufig angetrieben.
Die neuen RX 60 kommen auch wieder mit einer Reihe an ergonomischen Feinheiten daher: geräumige Kabine, große Kabinentür, ein Haltegriff, eine große niedrige Einstiegsstufe mit griffiger Trittstufenkante aus Stahl sowie eine rutschhemmende Gummimatte. Ein niedriger Vorderaufbau und die optimierte Platzierung von Stellteilen und Anzeigen ermöglicht eine deutlich verbesserte Sicht nach vorn.
Vielfältige Ablagemöglichkeiten und ein Bluetooth DAB+ Radio mit MP3- und CD-Player, USB- und Klinken-Eingang sowie die 12V-Steckdose mit USB-Einsatz für das Laden von Mobiltelefonen oder auch ein extra Smartphone-Halter erfüllen zeitgemäß alle Ansprüche der Fahrer.
Die Modelle können über verschiedene Pedale und Schalter an der Lenksäule bis hin zu vier verschiedenen Steuerungsoptionen für das Fahren und die Hydraulik reicht: Mehrhebel, Minihebel, Joystick 4Plus und eine komplett neu entwickelte Fingertipp-Bedieneinheit für das präzise und sichere Lasthandling sowie schnelle Fahrtrichtungswechsel.