Dekarbonisierung : Amazon tätigt bisher größte Investition in elektrische Lkw

Im Jahr 2023 lieferten Amazon und seine Lieferpartner weltweit über 680 Millionen Pakete mit mehr als 24.000 Elektrofahrzeugen aus. Nun hat Amazon die bisher größte Investition in die Dekarbonisierung seines Transportnetzwerks getätigt: Das Unternehmen hat in Europa eine Großbestellung von mehr als 200 neuen Elektro-Lkw des Modells eActros 600 von Mercedes-Benz Trucks aufgegeben.

In den kommenden Jahren investiert Amazon europaweit über 1 Milliarde Euro in die Elektrifizierung und Dekarbonisierung seines Transportnetzwerks. Mit dem jüngsten Investment erweitert Amazon sowohl die Flotte an elektrischen Lieferwagen als auch an elektrischen Lkw.

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In Zukunft sollen über 1.500 E-Lkw in Amazons europäischem Transportnetzwerk eingesetzt werden. Die bestellten eActros 600 sind ein Schritt in Richtung dieses Ziels und werden ab 2025 das Transportnetzwerk von Amazon ergänzen. Sie seien von zentraler Bedeutung für die Vermeidung von CO2-Emissionen auf der mittleren Meile, also dem Transport von Waren zwischen Logistikzentren und städtischen Gebieten, so Amazon. Damit das funktioniert, installiert Amazon hunderte Schnellladestationen an seinen europäischen Standorten, sodass die Lkw in etwas mehr als einer Stunde von 20 % auf 80 % aufgeladen werden können. Zusammen genommen sollen die emissionsfreien Fahrzeuge nach vollständiger Inbetriebnahme jährlich mehr als 350 Millionen Pakete transportieren.

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Andreas Marschner, Vice President of Worldwide Operations Sustainability bei Amazon, zu den Ankündigungen: „Unser Ziel ist es, bis 2040 ein CO2-neutrales Logistiknetzwerk zu betreiben. Die Erweiterung unseres Logistiknetzwerks um die neuen Elektro-Lkw des Modells eActros 600 von Mercedes-Benz Trucks ist ein wichtiger Schritt auf diesem Weg. Wir werden weiterhin mit Partnern zusammenarbeiten, um die Elektrifizierung auf europäischen Straßen voranzutreiben. Unsere Mikromobilitäts-Zentren ergänzen diese Schritte perfekt und ermöglichen es, die gesamte Strecke von unserem Logistikzentrum bis zur Haustür unserer Kunden ohne Abgasemissionen zurückzulegen. All dies ist Teil unserer Bestrebungen, eine innovative und nachhaltigere Logistik voranzutreiben.“

Karin Rådström, Vorsitzende des Vorstands der Daimler Truck Holding AG, betont: „Es freut uns sehr, dass sich Amazon als ein Vorreiter der Transformation hin zu alternativen Antrieben für den eActros 600 – der neue Standard für nachhaltigen Transport – entschieden hat. Unser eActros 600 ist eine starke Alternative zu einem Diesel-Lkw – dank seiner Reichweite von 500 Kilometern mit einer Batterieaufladung. Mit seiner sehr hohen Energieeffizienz wird der eActros 600 für Flottenbetreiber zudem profitabel sein.“

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Ende 2024 waren 38 elektrische Schwerlastfahrzeuge (eHGVs) im Transportnetzwerk von Amazon in Europa im Einsatz. Zusätzlich zu den Elektro-Lkw verfügen Amazons Partner über mehr als 3.000 elektrische Lieferwagen, die Pakete an Kunden in ganz Europa ausliefern. Diese Zahl soll bis 2025 auf über 10.000 Fahrzeuge anwachsen. Zudem hat Amazon die Anzahl der Städte mit Mikromobilitäts-Hubs, die Millionen von Lieferungen zu Fuß oder mit elektrischen Lastenrädern ermöglichen, von 20 im Jahr 2022 auf mehr als 45 im Jahr 2024 verdoppelt. Bis Ende 2024 waren schon mehr als 60 dieser Mikromobilitäts-Zentren in insgesamt 45 europäischen Städten in Betrieb. Zu den neuesten Ergänzungen zählen Belfast, Madrid, Rom und Wien, die sich Städten wie London, Paris, Mailand und

Amazon hat sich verpflichtet, bis 2040 in allen seinen Geschäftsbereichen CO2-neutral zu arbeiten. Das Ziel ist es, das Pariser Klimaabkommen zehn Jahre früher zu erfüllen. Amazon arbeitet aktiv mit der Verwaltung, lokalen Partnern und dem Logistiksektor zusammen, um den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu beschleunigen und die notwendige Infrastruktur für die Zukunft aufzubauen.