Automatisierung : Automatische Lagerhaltung für die Post Systemlogistik
Die Lagertechnologie Autostore stammt aus Norwegen und ist eine Gesamtlösung für Wareneingang, Einlagerung, Lagerhaltung, Kommissionierung und Warenausgang. Das gänzlich automatisierte Lagersystem verzichtet auf klassische Regale und ist daher für besonders beengte Platzverhältnisse geeignet.
Oft wird die Lösung in bestehende Lagerhallen integriert, um auf möglichst kleiner Fläche Wirtschaftlichkeit und Leistungsfähigkeit zu steigern – ideal für den E-Commerce-Bereich. Doch gerade während einer labilen Weltmarktsituation und vor allem aufgrund des Fach- und Arbeitskräftemangels schafft die Technologie Abhilfe.
Nun hat auch Toyota Material Handling Austria das automatische Picksystem ins Lösungsportfolio aufgenommen, als Systemintegrator wird Bastian Solutions die Technologie in Kundenprozesse einbinden.
Kleine Flächen automatisiert nutzen
Die robotergestützte Lager- und Kommissionier-Lösung besteht aus modular aufgebauten Behältern, die innerhalb einer Aluminiumkonstruktion übereinandergestapelt sind. Sogenannte Pickroboter bewegen sich auf Schienen, die an der Decke eines Aluminium-Kubus angebracht sind. Sie greifen von oben auf das Gut zu, damit müssen keine Transportgassen eingeplant werden.
Um trotzdem rasch an die gewünschte Ware zu gelangen, sind schnell drehende Waren im oberen Bereich des Stapels vorrätig, langsam drehende Waren hingegen im unteren Bereich. Üblicherweise erfolgt die Warenhandhabung dank der Konstruktion nach dem „Last-In-First-Out“-Prinzip. Sollte es jedoch erforderlich sein, gibt es auch die Möglichkeit, die Warenhandhabung nach dem „First-In-First-Out“-Prinzip zu verwalten.
Dabei wird die Ware durch das Lagerverwaltungssystem, das durch eine intelligente Software gesteuert wird, bei Bedarf umgelagert. Der Aluminium-Kubus kann modular und passgenau an die vorhandenen Platzverhältnisse der Lagerhalle angepasst werden.
Dank der Automatisierung ist das Lagersystem kompakt und effizient und braucht nur wenig Personal: Nur an den Kommissionier-Stationen, die frei am Autostore-System installierbar sind, muss physisch Hand angelegt werden. Eine Erweiterung von Kapazität und Geschwindigkeit ist dabei auch bei laufendem Betrieb möglich.
Post Systemlogistik als erster Kunde
Das Autostore-System lasse sich in jede bestehende Anlage integrieren, denn es besteht aus einer kleinen Anzahl an Grundkomponenten – die Pickroboter, Bins, Ports, das Grid und die Steuerung.
Die Systemintegration wird von Bastian Solutions, einem Unternehmen von Toyota Advanced Logistics, unterstützt. Jede Systemintegration starte dabei mit einer Analyse, bei der ein existenter Lagerabschnitt mit seinen Prozessen exakt durchleuchtet, erfasst und in Folge neu organisiert wird, heißt es aus dem Unternehmen.
Mithilfe der maßgeschneiderten Simulationssoftware kann das Toyota Team bereits im Planungsprozess zeigen, was benötigt wird, um die Anlage in Betrieb zu nehmen und wie dadurch in Folge die Effizienz gesteigert werden kann.
„Wir sind sehr stolz darauf, dass die Post Systemlogistik das erste österreichische Unternehmen der heimischen Logistikbranche ist, das zukünftig auf die innovative Autostore-Technologie setzen wird,“ so Josef Dax, Director Logistics Solutions bei Toyota Material Handling Austria.
